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牺牲阳极应用案例 · 防海生物技术交流 · 船舶防腐防污经验分享
大型船舶防海生物装置电解电流设定与铜铝阳极消耗研究
现代船舶一般用电解铜铝（铁）的方法作为防海生物装置，通过在控制屏上设定电解电流来电解铜/铝（铁），向海水系统中输送相应浓度的离子。本文研究了电解电流的设定方法与铜铝阳极消耗规律，对船舶防海生物装置的运行管理具有指导意义。
电解海水制氯型MGPS防海生物装置技术——三菱重工MENES方案解析
防止海洋生物附着的装置(MGPS)是将天然海水直接电解后产生次亚氯酸盐苏打，并注入到取水口，从而有效抑制藻类和贝类等海洋生物附着。由于次亚氯酸盐苏打在排放前基本被消耗，完全是一种无公害设备。
电解防污防腐装置(MGPS)技术原理与产品特点详解
AF/HF系列电解防污防腐装置（MGPS），采用外加电流原理，利用金属或海水电解产生活性金属离子或次氯酸钠，以流动海水做介质分布到被保护管系中，达到防止海生物附着和金属管道防腐的目的。管道腐蚀速度可控制在0.03mm/y以下，海生物防护效果达到96%以上。
船舶如何防止海生物寄生船体和海水管路——航海科普
海洋污着生物是指污着寄生在船底、海水管道和其他海水设施表面上的海洋动植物及微生物的总称。这些生物不仅增加船舶航行阻力，还严重影响海水管路系统的正常运行。
船舶海水管路系统腐蚀治理与防海生物实践
造成海水系统污损的海生物主要有贻贝、牡蛎、藤壶等，因海域和季节不同，污损程度差异较大。船舶海水管路系统面临生物污损和电化学腐蚀双重威胁，需要采取综合防护措施。
船舶防海生物装置MGPS的原理、选型与维护经验
目前船舶防海生物主要采用MGPS方式，通过电解金属铜、铝和铁的方式，或者直接电解海水的方式，产生对于海生物的有毒物质来杀死海生物，从而去除或者缓解海生物对于船体及设备的附着与生物腐蚀。
船舶三大防护装置详解：ICCP、MGPS与尾轴接地装置的协同工作原理
在船舶长期航行过程中，海水的强腐蚀性、海洋生物附着以及电气设备干扰等问题，会严重影响船舶结构安全与设备运行效率。ICCP、MGPS及尾轴接地保护装置，是船舶应对上述问题的三大核心防护设备，共同构成了船舶水下部分的防护屏障。
阴极保护涂层与牺牲阳极结合使用的防护策略
阴极保护涂层与牺牲阳极的结合是一种高效的腐蚀防护方法。涂层将金属表面与环境隔离，减少腐蚀介质的接触；涂层降低阴极保护所需的电流量，减少牺牲阳极的消耗；涂层覆盖金属表面，使阴极保护电流分布更均匀。
ICCP外加电流阴极保护系统在船舶上的应用与管理
ICCP（外加电流阴极保护系统）通过外部电源向船舶水下金属结构施加电流，使其成为电化学腐蚀中的"阴极"，从而抑制金属腐蚀的主动防护系统。系统由恒电位仪、辅助阳极、参比电极和监测网络组成。
船舶防腐锌合金牺牲阳极的优势与应用
锌合金牺牲阳极在船舶防腐领域具有显著优势：电化学活性高、保护效果好；自溶性小、消耗适中、有利于长期保护；电流效率高；安装与维护简便。通过焊接、螺栓连接等方式与被保护金属结构相连，定期检查消耗情况并及时更换。
铝合金牺牲阳极在船舶与海洋工程中的应用
铝合金牺牲阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。常用的铝合金阳极有Al-Zn-In系和Al-Zn-Hg系阳极，广泛应用于船体、压水舱、海水管道、港口码头设施、海洋工程、钻井平台、冷凝器等的防腐。